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柴油車排放監測

對于許多駕車者來說，燃油經濟性是他們最關心的問題。油耗低意味著每升燃油行駛的里程數多，二氧化碳排放量少。越來越多的司機開始意識到節約燃料的必要性，特別是在汽油和柴油價格不斷上漲的情況下。

氣體傳感器作為汽車電子控制系統的信息源，是機動車尾氣后處理系統中的關鍵零部件，決定了汽車排放物的控制水平。柴油機所產生的微粒（PM）和氮氧化物（NOx）是排放中兩種最主要的污染物。在我國，傳統的車用氧傳感器只能完成標準要求的氧測量功能，卻無法完成廢氣中氮氧化物的檢測要求。四方光電憑借在傳感器領域深耕17年的研發生產經驗，開發了具有測量精度高，可靠性好等特性的氮氧傳感器陶瓷芯體，以滿足國家的環保政策。

四方光電氮氧傳感器，用來檢測發動機尾氣中氮氧化物(NOx)含量，是一種由固體電解質陶瓷及氮氧化物敏感電極材料，利用半導體技術制備的傳感器，通過精密控制檢測氮氧化物的電極表面的納米復合結構，實現了極高的氮氧化物分子選擇性。它可用于柴油發動機的SCR系統中實現氮氧化物的閉環控制，或汽油和柴油發動機的車載診斷（OBD）中。

四方光電氮氧傳感器靈敏度高，核心部件芯片自研生產，產品可追溯；具有良好的選擇性、重復性和穩定性；響應和恢復時間短，覆蓋車型十分廣泛。

芯片自主研發、生產
涵蓋多系列車型
信號穩定、精度高，使用壽命長

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